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Irisbus Crossway

Irisbus Crossway

3.9

4 reseñas

Especificaciones principales de Irisbus Crossway:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline

Potencia de motor

243 Hp - 330 Hp

Combustible

diésel

Configuración del eje

4x2

Suspensión

neumática/neumática

Cantidad de asientos

47 - 61

Características

Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Capacidad de carga

7.260 kg

Cantidad de asientos

46 - 61

Peso neto

10.930 kg - 12.000 kg

Peso bruto

18.000 kg - 19.000 kg

Motor

Intercooler

14%

Turbo

26%

Número de cilindros

Tipo de motor

en línea

Combustible

diésel

Potencia de motor

299 Hp - 330,38 Hp

Número de válvulas

6 - 24

Capacidad de la batería

180 kWh - 240 kWh

Volumen del motor

5.880 cm³ - 7.790 cm³

Velocidad

100 km/h

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios

automático 53% manual 47%

Ejes

Ruedas gemelas

20%

Tipo de neumático

295/80 R22.5 39% 275/70 R22.5 32% 295/80/22.5 8% 295/80X22.5 5%

Configuración del eje

4x2

Suspensión

neumática/neumática

Marca del eje

IVECO

Tipo de frenos

disco

Ejes

Frenos

ABS

63%

Retardador integrado

17%

Retardador

56%

Telma

10%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo

33%

Espejos regulables electrónicamente

33%

Portaequipajes

10%

Techo solar

32%

Volante multifunción

20%

Flujo de aire individual

13%

Asientos neumáticos

11%

Reposabrazos

17%

Espejo con calefacción

24%

Cinturones de seguridad

37%

Tacómetro

27%

Control de crucero (tempomat)

31%

Lunas tintadas

26%

Opciones adicionales

Aire acondicionado

52%

Asientos regulables

13%

Rueda de repuesto

10%

Material interior

terciopelo 53% tela 47%

Dirección asistida

hidráulico 72% EPS 28%

Ajuste del volante

por altura y alcance 86% por altura 14%

Ventilación de asiento

asientos delanteros

Multimedia

Radio de coche

56%

Características de seguridad

Salida de emergencia

10%

ESP

26%

Óptica

Luces antiniebla

20%

Faros delanteros

halógeno 83% xenón 17%

Equipamiento adicional

Adaptado a personas con discapacidad

16%

Reseñas de Irisbus Crossway

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Puntuación media de Irisbus Crossway

3.9

(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva

4.5

Precio

4.0

Fiabilidad

4.0

Mantenimiento

4.0

Funcionamiento

3.0

Comodidad

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3.8

Autobús interurbano Irisbus Crossway

2009 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Así que aquí va mi primer viaje con el Crossway que trajeron a Poltava. Lo primero, te sientas y cada asiento tiene cinturón de seguridad, en serio, todos y cada uno, incluso los raros de los lados. No son nuevos, se nota que la gente ya ha usado este autobús antes, las cosas están un poco rayadas - definitivamente ha hecho kilómetros. Aun así, nada se está cayendo a pedazos. Noté la rueda de repuesto de inmediato, simplemente está ahí fuera. La zona del conductor está bien, la radio y el volante algo gastados pero cumplen. No puedo decir mucho sobre el aire acondicionado, nadie sabe si siquiera funciona. Hice mi primera ruta, no pasó nada demasiado loco. No lo llamaría lujoso, pero es fiable.

3.8

Autobús interurbano Irisbus Crossway

2011 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado conduciendo muchos autobuses, este Crossway no es perfecto pero hace lo suyo. Entras, los asientos están claramente usados pero todavía se sienten bien. Me gusta que cada plaza tenga cinturón, pero la forma en que algunos están montados, como horizontal o vertical, se siente rara. La colocación de la rueda de repuesto parece aleatoria. Para ser un autobús que ya ha rodado por Europa, se mantiene bastante bien aunque todos los arañazos y las piezas gastadas cuenten su historia. No he tenido ruidos raros ni problemas reales en la carretera todavía. La zona del conductor tiene algo de desgaste, pero nada que me haya impedido hacer la ruta. El aire acondicionado es un misterio, podría estar estropeado o simplemente apagado. No es muy cómodo para turnos largos, sinceramente. Pero lleva a la gente de A a B.

4.0

Autobús interurbano Irisbus Crossway

2012 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Nos llegó un Crossway a la flota que venía más o menos así: muy usado, pero no totalmente destrozado. El interior suele verse un poco "cansado"-embellecedores arañados, asientos que no están bonitos-aun así cumple. Noté la mención de que la rueda de repuesto estaba ahí, eso está bien, muchos autobuses heredados vienen con cosas faltantes al azar.

Desde el asiento del conductor es sencillo. Te subes y no estás buscando interruptores. La dirección/los frenos se sienten normales para esta clase. En cuanto al confort, si los asientos están gastados y el A/C es cuestionable, lo notarás en turnos largos. Aun así, por el precio (suena a que fue básicamente gratis) no puedes quejarte demasiado, solo planifica algo de tiempo para mantenimiento.

4.0

Autobús interurbano Irisbus Crossway

2010 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He conducido un Irisbus Crossway unas cuantas veces y este suena como la típica unidad procedente de Europa. La cabina y los asientos parecen desgastados, se nota que lleva tiempo en servicio, pero aún se mantiene. Lo que me gustó de inmediato: cinturones de seguridad en cada asiento, incluso en las filas traseras. Para recorridos regionales eso es un gran punto a favor, menos estrés con las inspecciones.

La zona del conductor es sencilla. El equipo de radio está ahí, los plásticos están rozados, pero todo está donde esperas. La sensación de los mandos está bien, nada lujoso, pero no tienes que pelear con ellos. La única incógnita es el aire acondicionado... si no funciona, los pasajeros se quejarán rápido en verano. En general está bien para los primeros días en ruta, solo no esperes que se sienta como nuevo.

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