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IVECO Stralis

Especificaciones
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778
IVECO Stralis
778 anuncios
4.3
11 reseñas

Especificaciones principales de IVECO Stralis:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
420 Hp - 480 Hp
Combustible
diésel
Capacidad de carga
10.550 kg - 16.620 kg
Configuración del eje
4x2 90% 6x2 7%
Suspensión
resorte/neumática 76% neumática/neumática 20%
Tipo de tracción
Tracción trasera
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Capacidad de carga
9.970 kg - 15.820 kg
Cantidad de asientos
2
Peso neto
7.674 kg - 11.550 kg
Peso bruto
19.000 kg - 26.000 kg
Altura de la quinta rueda
368 mm - 1.200 mm

Motor

Intercooler
14%
Filtro antipartículas
11%
Turbo
18%
Número de cilindros
6 100%
Tipo de motor
en línea
Combustible
diésel
Potencia de motor
360 Hp - 479,94 Hp
Número de válvulas
24
Volumen del motor
8.710 cm³ - 11.120 cm³
Capacidad de la batería
220 kWh - 225 kWh

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios
automático 81% manual 17%

Ejes

Eje de elevación
17%
Ruedas gemelas
38%
Tipo de neumático
315/70 R22.5 18% 315/80 R22.5 15%
Marca del eje
IVECO 77% BPW 12%
Configuración del eje
4x2 69% 6x2 24%
Suspensión
resorte/neumática 67% neumática/neumática 24% resorte/resorte 7%
Tipo de frenos
disco
Ejes
2 - 3

Frenos

ABS
56%
EBS
28%
Retardador integrado
22%
Freno de motor
20%
Retardador
44%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo
30%
Espejos regulables electrónicamente
44%
Refrigerador
42%
Visera parasol
49%
Techo solar
20%
Asientos neumáticos
27%
Espejo con calefacción
24%
Spoilers
44%
Tacógrafo
50%
Tacómetro
32%
Control de crucero (tempomat)
59%

Cabina

Litera
0 43% 1 32% 2 25%
Tipo de cabina
Active Space 64% HI-WAY 16%

Opciones adicionales

Aire acondicionado
68%
Ventanas de accionamiento eléctrico
53%
Asiento con calefacción
29%
Dirección asistida
hidráulico 92% EPS 6%
Material interior
terciopelo 41% tela 38% cuero 8% combinación 7%

Multimedia

Radio de coche
60%
Navegación GPS
28%

Características de seguridad

Airbag
15%
Bloqueo del diferencial
32%
Cierre centralizado
45%
ESP
23%
Inmobilizador
24%
Sistema de alarma
11%
Limitador de velocidad
30%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
15%

Sistema de aparcamiento asistido

Vídeo cámara de marcha atrás
10%

Óptica

Faros auxiliares
17%
Luces antiniebla
38%
Faros delanteros
halógeno 61% led 18% xenón 15% bi-xenón 6%

Equipamiento adicional

Caja de herramientas
17%
Enganche de remolque
28%

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IVECO Stralis 460
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Reseñas de IVECO Stralis

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Puntuación media de IVECO Stralis
4.3
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
4.1
Precio
4.5
Fiabilidad
4.5
Mantenimiento
4.2
Funcionamiento
4.3
Comodidad
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4.4
Cabeza tractora IVECO Stralis
2016 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Después de pasar una semana conduciendo el modelo IVECO Stralis Active Space, me di cuenta de que su diseño de cabina moderno y espacioso fue sin duda una mejora con respecto a los modelos anteriores. La caja de cambios automática Eurotronic, aunque suave y sensible, requiere algo de acostumbramiento para aquellos que están acostumbrados a los cambios manuales. Sin embargo, las mejoras en la eficiencia de combustible fueron evidentes, especialmente al mantener las RPM óptimas durante las operaciones en carretera. Dicho esto, la falta de opción de transmisión manual podría disuadir a los tradicionalistas.
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4.4
Cabeza tractora IVECO Stralis
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
He estado operando el Stralis NP durante unos meses en rutas de larga distancia. Una cosa que noté instantáneamente es la cabina silenciosa; es sorprendentemente baja en ruido, incluso en autopistas. La visibilidad es otro punto a favor con el parabrisas amplio y los pilares A aerodinámicos, que ofrecen una vista clara de la carretera. Sin embargo, la dirección, aunque ajustable, podría sentirse más refinada al manejar secciones estrechas, como los muelles. En general, es un sólido desempeño con una huella ambiental mínima, un factor importante en estos días.
4.4
Cabeza tractora IVECO Stralis
2017 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Pasé una semana con el nuevo Stralis. Tiene una sensación moderna, y la tecnología actualizada es una ventaja. Los motores cumplen bien con los estándares, aunque noté que la transmisión de botón puede que no sea para todos. En general, una buena experiencia al volante.
4.6
Cabeza tractora IVECO Stralis
2017 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado conduciendo el IVECO Stralis NP recientemente y aquí están mis pensamientos. La eficiencia de combustible es impresionante, especialmente con las opciones de GNC/GNL. El gas al ser más barato que el diésel añade ahorros en la operación. El manejo es preciso, aunque predecible en carreteras abiertas. En trayectos largos, la comodidad del asiento ayuda a aliviar la fatiga. Es una opción confiable aunque no perfecta.
4.2
Cabeza tractora IVECO Stralis
2017 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Llevo un año conduciendo el Stralis Euro-6. La cabina tiene mucho espacio y el espacio para estar de pie es una gran ventaja, pero, hombre, el interior gris y azul se siente algo básico, no es realmente mi estilo. El colchón que pusieron desde 2013 es decente, pero se nota el plástico duro y no hay muchos lujos en el almacenamiento comparado con esos suecos más elegantes. El asiento de respaldo alto es cómodo para viajes largos, así que no tengo dolor de espalda. La disposición de los controles es simple, y me gusta tener los botones en el reposabrazos, pero después de un tiempo algunos interruptores se sienten un poco endebles. El ruido en la cabina se mantiene bajo, lo cual valoro, especialmente por la noche. No lo llamaría elegante, pero es lo suficientemente funcional para trabajos duros.
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