Autoline » Catálogo » Mercedes-Benz » Vito

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito

4.0

16 reseñas

Especificaciones principales de Mercedes-Benz Vito:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline

Potencia de motor

114 Hp - 163 Hp

Combustible

diésel

Capacidad de carga

742 kg - 1.028 kg

Volumen

5,2 m³ - 6 m³

Configuración del eje

4x2

Suspensión

resorte/resorte 67% helicoidal 25%

Cantidad de asientos

3 - 5

Características

Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Tipo de tracción

Tracción trasera 79% Tracción delantera 15% Tracción a las cuatro ruedas 6%

Capacidad de carga

732 kg - 1.022 kg

Cantidad de asientos

3 - 5

Peso neto

1.860 kg - 2.074 kg

Peso bruto

2.800 kg - 3.050 kg

Motor

Filtro antipartículas

61%

Número de cilindros

4 97% otros 3%

Combustible

diésel

Potencia de motor

114 Hp - 163 Hp

Volumen del motor

1.950 cm³ - 2.143 cm³

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios

automático 58% manual 42%

Ejes

Tipo de neumático

225/55 R17 31% 205/65 R16.0 25% 205/65 R16 14% 195/65 R16.0 9% otros 21%

Configuración del eje

4x2

Marca del eje

MERCEDES-BENZ

Suspensión

resorte/resorte 72% helicoidal 21%

Ejes

Frenos

EBV/EBD

62%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo

75%

Espejos regulables electrónicamente

86%

Espejo con calefacción

72%

Control de crucero (tempomat)

87%

Opciones adicionales

Asiento con calefacción

70%

Rueda de repuesto

45%

Dirección asistida

hidráulico 92% EPS 7%

Multimedia

Radio de coche

86%

Navegación GPS

73%

Características de seguridad

Airbag

85%

Inmobilizador

77%

Sistema de alarma

68%

ESP

81%

Sistema de control de la presión de los neumáticos

64%

Sistema de aparcamiento asistido

Sensor de aparcamiento

64%

Vídeo cámara de marcha atrás

77%

Óptica

Luces antiniebla

56%

Equipamiento adicional

Enganche de remolque

76%

Reseñas de Mercedes-Benz Vito

Leer todas las reseñas

Puntuación media de Mercedes-Benz Vito

4.0

(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva

3.4

Precio

4.3

Fiabilidad

3.9

Mantenimiento

4.1

Funcionamiento

4.3

Comodidad

Añadir una reseña

4.2

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2020 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He hecho unos cuantos kilómetros con el Vito Tourer 116 CDI, así que pensé en dejar unas impresiones aquí. En la autopista va suave y tira con fuerza incluso lleno de gente, así que no hay que preocuparse por mantener el ritmo o incorporarse rápido. El consumo no está nada mal para un vehículo de este tamaño, especialmente con esa opción BlueEfficiency. Los asientos no giran ni se abaten completamente como me gustaría para algunos viajes, y sacarlos a mano no es fácil, sobre todo para una sola persona. El interior es más de furgoneta que de coche, algo robusto; no esperes lujos para llevar cuadrillas de trabajo, nadie va a pensar que es pijo. Aun así, se conduce mejor de lo que esperaba en algo basado en una furgoneta. De momento no ha habido drama con el mantenimiento, aunque supongo que a la larga puede salir caro por ser un Mercedes.

3.8

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2018 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Conduje el Vito Tourer 114 (136hp) como vehículo para 3+3+3 personas. Para temas de transporte familiar/laboral es bastante directo.

Por dentro es donde mejor funciona. Montones de compartimentos, portavasos profundos, sitios para dejar teléfonos/documentos, y los pasajeros también tienen pequeños huecos para guardar cosas. En una furgoneta, eso importa más de lo que la gente piensa.

Ruido: se oye el diésel. Not страшно, solo no esperes silencio como en un turismo. El equipo de sonido me sorprendió, eso sí: es básico pero en realidad suena bien por todo el habitáculo.

Asientos: este tenía polipiel algo barata y las costuras no son bonitas. Aun así, son lo bastante suaves y después de un día largo no salí hecho polvo. Además, las filas traseras se reclinan y puedes quitar asientos si necesitas espacio de carga, así que es flexible.

En cuanto al precio no es barato frente a las furgonetas francesas/coreanas. Pagas la "tasa Mercedes". Pero el confort general de marcha y la sensación en carretera es un poco más relajada que las opciones más baratas que he conducido.

4.2

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2023 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Conduje el Tourer diésel 2.0 RWD (automático de 9 marchas) durante una semana de viajes largos y algo de trabajo en ciudad. En marcha, sinceramente está bastante bien resuelto. La dirección se siente ligera a baja velocidad, pero coloca bien la furgoneta, y la suspensión es un buen equilibrio: no golpea en los baches, ni se inclina demasiado. La configuración de tracción trasera ayuda a que salga limpia de los cruces cuando lleva carga.

La caja 9G-Tronic es de las que la dejas en paz. Simplemente cambia y tú sigues conduciendo. La potencia sobra en las versiones de mayor rendimiento; probablemente me quedaría con la intermedia para el trabajo normal.

Inconvenientes: la visibilidad no es buena por las ventanillas estrechas, y el habitáculo aún delata su edad en la disposición, aunque la mejora de la pantalla ayuda mucho. También cabe decir que la oferta es limitada ahora (solo tracción trasera, no hay modelo corto), así que si necesitas un tamaño concreto quizá termines buscando en otro lado.

4.2

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2017 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Conduje una Vito Tourer (batalla larga) para una mezcla de traslados al aeropuerto y tareas familiares. Lo primero que notas desde el asiento es que no se siente como una furgoneta de la vieja escuela. La dirección es bastante precisa, la suspensión está bien puesta a punto y la automática de 9 velocidades la mantiene tranquila en la autopista.

El interior es la gran ventaja. Entra mucha luz por esas ventanas grandes y los asientos tienen un soporte adecuado. La configuración de 9 plazas resulta muy práctica y el plegado y giro de la segunda/tercera fila facilita cambiar rápidamente de llevar personas a llevar equipaje. Con todos los asientos levantados aún queda sitio para maletas, lo cual importa cuando todos aparecen con "bolsas pequeñas".

Inconveniente: es cara y se nota cuando miras los costes de explotación. Además no es de lo más ahorrador en combustible de su clase, así que si haces muchos kilómetros cada semana, lo notarás.

4.0

Furgoneta de pasajeros Mercedes-Benz Vito Tourer

2023 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Llevo más de 12 años haciendo traslados en Londres, así que he visto mi ración de grandes monovolúmenes. El interior del Vito Tourer, honestamente, está un escalón por encima de la mayoría. Mucho espacio, da la sensación de que por una vez a alguien le importaron los materiales; no hay nada áspero ni barato por dentro. Los pasajeros siempre comentan lo luminoso que es por dentro - las ventanas panorámicas hacen una diferencia real en viajes largos. Ojalá el precio fuera más bajo, eso sí, duele comparado con algo como un Ford Transit. Además, el gasto en combustible se acumula, no esperes milagros ahí. Aun así, el viaje es cómodo y la flexibilidad de los asientos (giratorios, plegables, todo eso) es genial para cambiar la configuración de carga o de pasajeros.

Leer todas las reseñas (16)

Los anuncios de venta de vehículos Mercedes-Benz Vito más recientes