Scania P230 / Vuilniswagen Garbagetruck Mullwagen / Geesink GPM3 + Terb camión de basura
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12.450 €
Precio neto
≈ 12.920 US$
≈ 53.200.000 COP
≈ 53.200.000 COP
Marca:
Scania
Tipo:
camión de basura
Año de fabricación:
2006-03
Primera matriculación:
2006-03-10
Kilometraje:
488.733 km
Capacidad de carga:
12.300 kg
Peso neto:
14.200 kg
Peso bruto:
26.500 kg
Ubicación:
Países Bajos
Zaltbommel6530 km de usted
Zaltbommel6530 km de usted
Id. de stock del vendedor:
BR-TR-30
Fecha de publicación:
más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales:
longitud - 8,8 m, anchura - 2,5 m
Motor
Potencia:
231 Hp (170 kW)
Combustible:
diésel
Volumen:
8.867 cm³
Número de cilindros:
5
Euro:
Euro 4
Caja de cambios
Tipo:
automático
Ejes
Ejes:
3
Configuración del eje:
6x2
Suspensión:
resorte/neumática
Distancia entre ejes:
4.900 mm
Ruedas gemelas
Primer eje:
315/70R22.5, frenos - disco
Segundo eje:
315/70R22.5, frenos - disco
Tercer eje:
315/70R22.5, frenos - disco
Frenos
ABS
EBS
Freno de motor
Cabina
Dirección asistida
Calefacción estática
Airbag
Aire acondicionado
Climatizador
Control de crucero
Radio de coche:
CD
Control de crucero (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Elevalunas electrico
Sistema de alarma
Cierre centralizado
Limitador de velocidad
Luces antiniebla
Visera parasol
Equipo adicional
Lubricación central
Estado
Estado:
usados
Información adicional
Color:
verde
Servicios adicionales
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Pieter van Hemert
Idiomas:
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Dirección
Países Bajos, Güeldres, 5301KA, Zaltbommel, Toepadweg 7
Hora local del vendedor:
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Contactos del vendedor
Van Hemert Trucks BV
Países Bajos
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- Airbags
- Aluminium fuel tank
- Analogue tachograph
- Cabin air suspension
- Disc brakes
- Extra steering axle
- Heavy duty engine brake
- Parkassist
- Passenger seat
- PTO
- Reversing camera
- Roof hatch
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 315/70R22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Additional information
Please contact Pieter van Hemert for more information
- Airbags
- Cámara de visión trasera
- Freno de motor reforzado
- Frenos de disco
- PTO
- Suspensión neumática de la cabina
- Tacógrafo analógico
- Tanque de combustible de aluminio
- Trampilla abatible
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/70R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Información complementaria
Póngase en contacto con Pieter van Hemert para obtener más información.
- Алуминиев горивен резервоар
- Аналогов тахограф
- Въздушни възглавници
- Въздушно окачване на кабината
- Дискови спирачки
- Камера за заден ход
- Люк на тавана
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Analogový tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Kamera couvání
- Kotoučové brzdy
- PTO
- Robustní motorová brzda
- Střešní okno
- Vzduchové odpružení kabiny
- Airbags
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Dachluke
- Fahrerhaus-Luftfederung
- Mechanischer Tachograph
- Rückwärtsfahrkamera
- Scheibenbremsen
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/70R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Pieter van Hemert, um weitere Informationen zu erhalten.
- Airbags
- Aluminiumsbrændstoftank
- Analog fartskriver
- Bakkamera
- Førerhusluftaffjedring
- Kraftig motorbremse
- Kraftudtag
- Skivebremser
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/70R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Pieter van Hemert for yderligere oplysninger
- Άνοιγμα οροφής
- Αερανάρτηση καμπίνας
- Αερόσακοι
- Αναλογικός ταχογράφος
- Δισκόφρενα
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Analoginen ajopiirturi
- Kattoluukku
- Levyjarrut
- Ohjaamon ilmajousitus
- Peruutuskamera
- Raskaan käytön moottorijarru
- Turvatyynyt
- Voimanotto
- Airbags
- Caméra de recul
- Frein moteur renforcé
- Freins à disque
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique de la cabine
- Tachygraphe analogique
- Trappe de toit
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/70R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Informations complémentaires
Veuillez contacter Pieter van Hemert pour plus d'informations
- Analogni tahograf
- Disk kočnice
- Kamera za vožnju unatrag
- Krovni otvor
- Priključno vratilo
- Snažna kočnica motora
- Zračni jastuci
- Zračni ovjes kabine
- Analóg tachográf
- Fülke légrugós felfüggesztése
- Kihajtás
- Légzsákok
- Nagy teljesítményű motorfék
- Tetőablak
- Tolatókamera
- Tárcsafékek
- Botola
- Freni a disco
- Freno motore per impieghi gravosi
- Presa di forsa
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione pneumatica cabina
- Tachigrafo analogico
- Videocamera per retromarcia
- Achteruitrijcamera
- Airbags
- Aluminium brandstoftank
- Bijrijderstoel
- Dakluik
- Extra stuuras
- Luchtgeveerde cabine
- Parkeerhulp
- Passagiersstoel
- PTO
- PTO
- Schijfremmen
- Tachograaf analoog
- Versterkte motorrem
- Zwaaibalk
= Bijzonderheden =
Scania P230 DB 6X2/4 MNA
Vuilniswagen / Garbagetruck / Mullwagen
Geesink GPM3 opbouw
Terberg belading TA-De
6x2
Gestuurde voorloopas
3 zitplaatsen
Airco
Euro4
Analoge tachograaf
NL truck van 1e eigenaar
Direct inzetbaar; APK/TUV/MOT 10-03-2024
= Bedrijfsinformatie =
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Więcej zdjęć znajdziesz na: mostrar contactos
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70R22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Pieter van Hemert
- Drivstofftank i aluminium
- Kollisjonsputer
- Kraftig motorbrems
- Kraftuttak
- Luftfjæring i førerhuset
- Ryggekamera
- Skivebremser
- Takluke
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hamulce tarczowe
- Kamera do tyłu
- Luk dachowy
- Pneumatyczne zawieszenie kabiny
- Poduszki powietrzne
- Tachograf analogowy
- Wał odbioru mocy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Pieter van Hemert
- Airbags
- Camara de marcha-atràs
- Depósito de combustível em alumínio
- Escotilha do tejadilho
- Suspensão pneumática da cabina
- Tacógrafo analógico
- Tomada da força
- Travão de discos
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Informações adicionais
Contacte Pieter van Hemert para obter mais informações
- Cameră de marșarier
- Decuplare motor
- Frâne cu disc
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică a cabinei
- Tahograf analogic
- Trapă de plafon
- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Аналоговый тахограф
- Дисковые тормоза
- Камера заднего хода
- Люк крыши
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска кабины
- Подушки безопасности
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/70R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Pieter van Hemert для получения дополнительной информации
- Analógový tachograf
- Cúvacia kamera
- Hliníková palivová nádrž
- Kotúčové brzdy
- PTO
- Strešný otvor
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie kabíny
- Backkamera
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Hyttluftfjädring
- Krockkuddar
- PTO
- Skivbromsar
- Taklucka
- Analog takograf
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Disk frenler
- Geri vites kamerası
- Hava yastıkları
- Kabin havalı süspansiyon
- PTO
- Tavan kapağı