Mercedes-Benz LF 311 Oldtimer Feuerwehrfahrzeug Just 35.940 km! camión de bomberos

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$ 114.700.000
Precio neto
EUR 27.000
≈ US$ 31.540
$ 138.787.000
Precio bruto
Notificarme cuando cambie el precio
Contacte con el vendedor
Marca: Mercedes-Benz
Modelo: LF 311 Oldtimer Feuerwehrfahrzeug Just 35.940 km!
Primera matriculación: 1957-05
Kilometraje: 35.940 km
Cantidad de asientos: 9
Capacidad de carga: 3.970 kg
Peso neto: 5.530 kg
Peso bruto: 9.500 kg
Ubicación: Países Bajos ANDELST6552 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: 44263
Se puede alquilar
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales: 8 m × 2,2 m × 2,9 m
Motor
Potencia: 116 Hp (85 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 4.580 cm³
Caja de cambios
Tipo: manual
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Suspensión: resorte/resorte
Distancia entre ejes: 4.200 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: 8.25 R22.5
Segundo eje: 8.25 R22.5
Equipamiento adicional
Caja de herramientas
Estado
Estado: usados
Servicios adicionales

Información adicional — Mercedes-Benz LF 311 Oldtimer Feuerwehrfahrzeug Just 35.940 km! camión de bomberos

Español
= Más opciones y accesorios =

- Enganche de remolque de 50 mm
- Luces intermitentes
- Suspensión de ballestas delante y atrás

= Comentarios =

- ¡Mercedes-Benz LF 311 camión de bomberos Oldtimer en ''concours condition''!
- Documentación de matriculación original y Prüfbuch disponibles.

Este único 1957 Mercedes-Benz LF 311 Oldtimer camión de bomberos en condiciones concours es un activo valioso para los coleccionistas y entusiastas de los coches clásicos.
Originalmente adquirido por el cuerpo de bomberos de la empresa Chemische Werke Hüls AG en Herne-Wanne.
El modelo TroSLF 16 de la superestructura Carl-Metz desplegado como Löschgruppenfahrzeug (camión de bomberos), designado LF 16-S (Sonderbauart, edición especial).
Con una superestructura diferente, se transportaron 560 litros de agente espumógeno y 750 kg de polvo, lo que hace que este vehículo sea especialmente versátil.
El gran altavoz del techo servía para avisos importantes a los empleados de la fábrica y al público.
El vehículo permaneció en servicio activo en la Chemische Werke Hüls AG hasta finales de la década de 1980, tras lo cual fue recuperado y cuidadosamente restaurado por el equipo de bomberos «In der Wanne» de FF Herne.

- Superestructura de bomberos Carl Metz (tipo: LF 16)
- Bomba de agua Carl Metz (tipo: FPH 16/8)
- Capacidad: 1.600 litros por min.
- Capacidad del depósito de agua: 600 litros

- Total-Kom (tipo: PLA750)
- Año de construcción: 1958

- Gran carrete en la parte trasera
- Varias cajas de almacenamiento para todos los suministros
- Escalera de madera auténtica en la parte superior
- Gran lámpara de señalización
- Sólo 3.217 horas de trabajo
- Sólo 35.940 km

= Más información =

Información general
Carrocería: Camión de bomberos
Cabina: día

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 8.25 R22.5
Marca de ejes: Anders
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3100 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 6400 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Seguridad de los productos
Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL 0488712600 mostrar contactos mostrar contactos
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Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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