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Reseñas Autobuses urbanos Mercedes-Benz

4.2

Puntuación media de Mercedes-Benz

24 reseñas

3.8

3.8 Precio

4.4

4.4 Fiabilidad

4.3

4.3 Mantenimiento

4.4

4.4 Funcionamiento

4.1

4.1 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 24 reseñas

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4.4

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2008 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Las características de seguridad de vanguardia del Citaro, incluyendo el control de estabilidad y los sistemas de frenado electrónico, son impresionantes. Sin embargo, su dimensión ligeramente más ancha plantea preocupaciones de compatibilidad para rutas regionales en ciertos lugares. El motor Euro 6 garantiza una reducción de emisiones, alineándose bien con los estándares modernos.

4.4

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2009 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Conduje este autobús en algunas rutas de la ciudad. Mucho espacio para la cabeza y un interior sólidamente construido dejaron una buena impresión. El viaje se sintió suave gracias a la transmisión avanzada. Las luces de giro fueron útiles durante los turnos de la noche. Sin embargo, la disposición de los asientos acomodaba menos pasajeros de lo esperado. Pero desde la perspectiva del conductor, cumple con la mayoría de los requisitos.

4.2

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro O530

2004 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Me gusta el funcionamiento silencioso de las puertas, el fiable motor diésel de 12 litros, el asiento ajustable y el panel de control informativo. Puedo acelerar hasta 50 kmh en 15 segundos. No estoy muy contento con la calefacción de la cabina, pero eso se debe a nuestros inviernos.

4.4

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2008 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Operar el Citaro eléctrico es una experiencia destacable. Es silencioso y ecológico, lo que se alinea con las demandas modernas. La carga puede requerir cierta planificación ya que las estaciones no están en todas partes todavía. Encuentro los sistemas de seguridad como el control de crucero adaptativo bastante útiles durante los largos turnos. Aporta tranquilidad saber que el sistema asiste en situaciones de tráfico intenso.

4.4

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2005 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Conducir el Mercedes-Benz Citaro es una experiencia relativamente fluida. La configuración ofrece una ergonomía encomiable, y los sistemas avanzados de asistencia al conductor contribuyen a la facilidad de operación. Sin embargo, el sistema de aire acondicionado enfrentó problemas menores, posiblemente debido a un estado prolongado de inactividad. En general, se siente robusto y confiable para la conducción en ciudad.

4.2

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2010 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

He estado operando rutas con el Citaro híbrido y el totalmente eléctrico. Silencioso, casi sin ruido de motor, los pasajeros ni siquiera notan cuando llegamos, a algunos les gusta, a otros no están seguros. La carga del eléctrico requiere acostumbrarse, tuve que cambiar un poco mis hábitos, pero una vez que te ajustas, está bien. La autonomía es, sinceramente, suficiente para la mayoría de mis turnos, pero si duplicamos, me preocupa no llegar al final del día. La accesibilidad para personas con ayudas de movilidad es sinceramente mucho mejor que en nuestros autobuses antiguos, las rampas son fáciles y la disposición de los asientos es abierta. La iluminación interior también es buena, se siente más seguro por la noche. Nunca me gustó el precio, pero esa no es mi decisión. Las personas de mantenimiento parecen contentas ya que apenas tenemos tiempo de inactividad.

4.4

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2008 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Como conductor, he encontrado que la línea de 48V de bajo voltaje del Citaro Híbrido mejora significativamente la seguridad durante el mantenimiento. La transmisión automática ofrece cambios suaves, ideal para paradas frecuentes. Aunque, familiarizarse con los detalles del sistema híbrido requiere una capacitación dedicada.

3.8

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2013 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Tuve mi oportunidad con el Citaro durante la prueba, hice un par de días en las carreteras de Brisbane. Se conduce bien, la transmisión es súper suave y el retarder funcionó como un encanto, especialmente en bajada. Honestamente, apenas notas el ancho extra en calles más estrechas. Los asientos no son nada del otro mundo, parecen estar bien, bastante firmes. Desearía que hubiera más, hemos perdido algo de espacio por ese sistema de enfriamiento en la esquina. No es un gran problema en rutas más tranquilas, pero es algo a considerar si se hace popular. Lo del panel de instrumentos levantándose con el volante me desconcertó al principio, pero me acostumbré, podría ser un punto de venta para algunos.

4.6

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2013 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Conduje el nuevo Citaro en mi ruta por la ciudad esta semana. La mejora en la eficiencia del combustible es notable, lo cual es una gran ventaja dado el costo operativo actual. Sin embargo, sentí que la cabina del conductor, aunque ergonómica, podría tener un mejor acolchado en el asiento para los turnos largos.

3.8

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2008 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Conducir el Citaro ha sido toda una experiencia. El asiento del conductor es ajustable y realmente proporciona un buen apoyo durante largas horas. La caja de cambios automática de cuatro velocidades es receptiva aunque podría ser un poco más eficiente a velocidades más altas. El funcionamiento de las puertas es suave y silencioso, ofreciendo un viaje más tranquilo para los pasajeros. Sin embargo, la iluminación general en el interior depende de bombillas de luz diurna convencionales, lo que podría necesitar modernización. Por otro lado, encuentro que el sistema de información para pasajeros a bordo es fácil de operar y fiable.