Camiones portacoches como parte del pago
Precios para camiones portacoches
| DAF XF 480 | Año de fabricación: 2021, kilometraje: 690.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: neumática | COP 201.142.200,35 |
| Scania R450 | Año de fabricación: 2021, estado: usados, kilometraje: 460.000 km, combustible: diésel | COP 351.998.850,62 |
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | Año de fabricación: 2026, estado: nuevo, kilometraje: 10 km, combustible: diésel, suspensión: neumática | COP 323.264.250,57 |
| Mercedes-Benz Actros 1843 | Año de fabricación: 2015, estado: usados, kilometraje: 830.000 - 950.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x4 | COP 82.611.975,14 - COP 251.427.750,44 |
| Volvo FM 420 | Año de fabricación: 2016, estado: usados, kilometraje: 880.000 - 920.000 km, suspensión: neumática, marca de la carrocería: Lohr | COP 150.856.650,26 - COP 172.407.600,30 |
| DAF CF 75 | Año de fabricación: 2007, estado: usados, kilometraje: 450.000 km, combustible: diésel, suspensión: neumática | COP 71.836.500,13 |
| Scania P410 | Año de fabricación: 2015, estado: usados, kilometraje: 550.000 - 650.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | COP 190.366.725,33 - COP 269.386.875,47 |
| Volvo FM 460 | Año de fabricación: 2018, estado: usados, kilometraje: 600.000 - 930.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/4x2 | COP 168.815.775,30 - COP 610.610.251,07 |
| Mercedes-Benz Actros 1842 | Año de fabricación: 2013, kilometraje: 1.300.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | COP 197.550.375,35 |
Véase también


