DAF XF 480 FT LOW DECK cabeza tractora

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DAF XF 480 FT LOW DECK cabeza tractora - Autoline
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$ 180.600.000
Precio neto
EUR 42.300
≈ US$ 48.880
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Marca: DAF
Año de fabricación: 2022-06
Primera matriculación: 2022-08
Kilometraje: 330.854 km
Peso bruto: 19.500 kg
Ubicación: Chequia Pod Zbuzany; 155 00 Praha 5 – Řeporyje; Czech Republic7178 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: EB-GI234
Fecha de publicación: ayer
Descripción
Tipo de tracción: Tracción trasera
Motor
Marca: MX-13
Potencia: 483 Hp (355 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Número de transmisiones: 12
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Suspensión: neumática/neumática
Distancia entre ejes: 3.800 mm
Primer eje: 355/50R22.5
Segundo eje: 295/55R, frenos - disco
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Refrigerador
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Calefacción estática
Características de seguridad
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
Bloqueo del diferencial
Óptica
Luces antiniebla
Equipo adicional
ASR
Estado
Estado: usados
Garantía:: 3 años
Servicios adicionales

Información adicional — DAF XF 480 FT LOW DECK cabeza tractora

Español
= Más opciones y accesorios =

Aerodinámica
- Deflector sobrecabina y ajuste
- Prolongaciones cabina laterales

Cadena cinemática
- Modo ECO

Cajas y preparación para montaje
- Conector de aplicaciones

Chasis
- Antiproyección
- Barra delantera antiempotramiento
- Certificado de dirección
- Guardabarros traseros
- Luces traseras

Comunicación y gestión de conductores
- Antenas
- Asistente de rendimiento del conductor
- Conector universal FMS
- Control de crucero predictivo

Entrega de vehículo
- Homologación de tipo uniforme en Europa (WVTA)
- Kit de herramientas

Equipo de remolque
- Caja guardaobjetos de conexión del (semi) remolque
- Viga de protección del chasis

Exterior de la cabina
- Cerradura eléctrica de la puerta
- Espejo frontal
- Faros
- Luces auxiliares delanteras
- Luces auxiliares en el techo de la cabina
- Luces de faro
- Suspensión de la cabina
- Visera solar exterior

Interior de la cabina
- Asiento acompañante
- Asiento conductor con resposabrazos
- Asiento del conductor
- Calefacción auxiliar cabina
- Cinturón de seguridad
- Control remoto ECAS
- Control y trampilla del techo
- Cortinas
- Elevalunas
- Filtro de polen
- Litera superior
- protección en literas
- Volante

Ruedas y neumáticos
- Aros protectores de ruedas
- Ruedas

Seguridad
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Sistemas antirrobo

Servicio y mantenimiento
- Servicio ITS

Sistema de frenos
- Control de rendimiento de frenos
- Control freno estacio.

Suministro de alimentación de 24 V
- Control de energía de batería

= Más información =

Información general
Color: Color cabina sólido
Cabina: Super Space

Transmisión
Transmisión: TraXon, 12 marchas, Automático

Configuración de ejes
Marca de ejes: Not acceptable
Eje delantero: Tamaño del neumático: 355/50R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 12 mm
Eje trasero: Tamaño del neumático: 295/55R; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 15 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 16 mm

Interior
Ubicación del volante: Izquierda

Garantía
Garantía: Warranty Plus
Garantía: 500.000 km

Información adicional
Estilo de conducción: Normal
Posición del EAS: Unidad EAS, lado derecho, Low Deck
Requisitos OBD: OBD, Euro VI E
Dist. entre ejes/voladizo trasero: Distancia entre ejes 3,80 m / vol. trasero 0,87 m
Neumático delantero 2º remolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos del.
Preinstalación de la pistola de aire: Preinstalación para pistola de aire
Acoplamiento del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin acoplamiento
Suministrador de neumáticos: Goodyear
Desconexión del ralentí del motor: Desconexión del ralentí del motor, 5 minutos
Ajuste del limitador de velocidad: Ajuste limit. veloc. 85 km/h; Eco desact. 90 km/h
Deflectores angulares del color de las esquinas: Deflectores angulares color: Blancos no brillante
Eje trasero: Trasero: 11,5 t, suspensión neumática, SR1344
Ubicación y tipo de admisión de aire: Admisión de aire alta
Kit manos libres: Teléfono del camión
Caja de la batería y soporte de rueda de repuesto: Caja bat. vert. izq., sin soporte rueda repuesto
Superficie del retrovisor principal: Retrovisores principales convexos
Tipo de (semi)remolque: Semirremolque
Montaje deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina suelto
Área de funcionamiento: Área de funcionamiento alemana
Indicación de CO2: Indicación de CO2: Y
Posición del peldaño de la pasarela: Estribo de la pasarela en lado izquierdo
Luces de conducción diurna: Luces de conducción diurna tipo LED
Software para caja de cambios automatizada: Transporte estándar, versión Full
Material del depósito de aire: Calderines de aire de acero
Depósito de combustible: Dep. comb. aluminio 690+400 l, 580 mm de altura
Número ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin eje del.
Alternador y batería: Alternador de 80 A, 2 baterías de 210 Ah AGM
Techo alto color: Techo alto color: Blancos no brillante
Sistema de dirección: 1 sistema de dirección de circuito
Color del peldaño inferior, peldaños con ala: Color peldaño inf cabina, peldaños y alerón gris
Color de tapicería del interior de la cabina: Tapicería interior cabina color Dark Sand
Ciclo de carga: Carga/descarga en una operación
Neumático trasero del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, 385/65R22.5 en eje trasero
Ejes traseros 2º (semi) remolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Faro de trabajo trasero: Lámpara de trabajo LED
Posición y contenido del depósito de AdBlue®: Dep. AdBlue® de 90 l, guardabarros izquierdo
Colchón litera inferior: Colchón en la litera inferior Xtra Comfort
Número ejes delanteros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Número ejes traseros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Relación del eje trasero: Relación del eje trasero 2,05
Posición del tubo de escape: Tubo de escape horizontal, bajo
Neumático trasero del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos tras.
Color de los collares laterales: Color de los collares laterales: color cabina
Con dispositivo de cobro en peajes: Preparación para Maut
Color deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina en color cabina
Ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, 9 toneladas, ejes tras.
Masa máx. conjunto (MMC) conf. a cadena cinemática: MMC máx. relac. con l. cinem.: 50.000 kg, clase 3
Decoración interior de cabina: Decoración interior cabina negro Delta
Tapizado de las puertas: Tapizado de puertas: tejido suave
Color del panel de faros y del parachoques: Panel de faros y parachoques: color de cabina
Ejes delanteros del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Litera inferior: Litera inferior con cajón de 65 litros
Número de ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, 3 ejes tras.
Aplicación clase: Aplicación clase 0
Aplicación: Transporte de volumen
Conexión eléctrica de remolque: Con rem 24V/15 pat, cbls: 15 pat + EBS
Color del chasis: Chasis de color gris (estándar)
Perfil vehículo: Tractor, semirremolque
Posición de altura de conducción: Posición altura conducción única, altura estándar
Dimensión 5ª rueda KA: 5ª rueda KA, dimensión 670 mm
Segm. del sector: Larga distancia
Equipo auxiliar de la cabina: Ad aire, manilla y cub retrov negras
Fuente de alimentación auxiliar: Alimentación auxiliar: estándar + 2x40A
Ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes del.
Placa de fijación de la quinta rueda: Sin esta caract.: 5ª rueda con placa de fijación
Neumáticos ejes del1 o del.: F1,355/50R22.5GO KMAXS 156/000 K Steering CBA
Régimen de funcionamiento: Legislación de transporte estándar
País de registro: Registro alemán
5ª rueda: JOST JSK37ME hierro fundido 140 mm, D126-15 t
Conexión neumática del remolque: Conexión neumática remolque tipo palm
Tipo de caja: Lateral o cubierta de lona
Placa de identificación: Placa identif. estándar
DAF Connect: Servicios conectados
Escala de velocímetro: Escala de velocímetro en km/h
Neumáticos de eje(s) trasero motriz: R1,295/55R22.5GO KMAXD2 147/145 K Traction CBA
Longitud de perfil quinta rueda: Longitud de perfil quinta rueda: estándar
Nivel de ruido exterior: Nivel de ruido estándar
Diámetro del pivote de mangueta: Diámetro del pivote de mangueta, 2 pulgadas
Aplicación de bastidor de chasis: Preparación del chasis estándar
Tipo de radio: Sistema de altavoces avanzado con 6 altavoces
Neumático de repuesto: SP, no aplicable
Reubicación componentes del chasis: Ubicación componentes estándar
Caja de cambios: 12 velocidades TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Estado de la carretera: Normal
Plataforma: Pasarela con peldaño, estándar
Neumático delantero remolque: 1er (semi) remolque, neumático 385/65R22.5
Eje delantero: Delantero: 8 t, suspensión neumática, 161N
Larguero del bastidor del chasis: Larguero chasis 260/7,0 mm, refuerzo frontal
Accionamientos de montaña: Llana (0-3%)> Accidentada (3-6%)/Montañosa (7-11%)
Acoplamiento del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin acoplamiento
Intervalo de cambio de aceite: Intervalo de servicio estándar
Series de vehículos: XF
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38°
Ajustes de asistencia: Asistencia básica
Posición depósito combustible: Depósitos de combustible izquierdo y derecho
Sistema retardador: Freno motor MX
Control de caja de cambios automatizada: Caja cambios automatiz. con ctrl manual: ver. Full
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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