Mercedes-Benz LP 911 camión chasis



































≈ 34.710.000 COP
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor








- Leaf spring suspension
= Remarks =
We do our best to keep the data as accurately as possible.
No rights derived from the data given
= More information =
Tyre size: 7.50R20/12 PR
Front axle: Max. axle load: 3100 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 5000 kg; Reduction: single reduction
Emission class: Euro 0
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
= Dealer information =
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- Suspensión
= Más información =
Tamaño del neumático: 7.50R20/12 PR
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3100 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 5000 kg; Reducción: reducción sencilla
Clase de emisión: Euro 0
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
= Información de la empresa =
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- Blattfederung
= Anmerkungen =
Wir tun unser Bestes, um die Daten so genau wie möglich zu geben.
Keine Rechte aus den Daten abgeleitet.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 7.50R20/12 PR
Vorderachse: Max. Achslast: 3100 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 5000 kg; Reduzierung: einfach reduziert
Emissionsklasse: Euro 0
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
= Firmeninformationen =
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- Bladaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 7.50R20/12 PR
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3100 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 5000 kg; Reduktion: enkeltreduktion
Emissionsklasse: Euro 0
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
= Forhandleroplysninger =
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- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 7.50R20/12 PR
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3100 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 5000 kg; Réduction: réduction simple
Classe d'émission: Euro 0
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
= Information sur la société =
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- Bladvering
- Dubbele banden
= Bijzonderheden =
CHASSIS 353.o52-1o-977451
DATUM 16-04-1975
SLAAPCABINE
HARD CHASSIS EN CABINE
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven.
Er kunnen geen rechten ontleent worden aan deze gegevens.
= Bedrijfsinformatie =
WE HAVE MORE THAN 850 TRUCKS AND TRAILERS IN STOCK
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= Meer informatie =
Bandenmaat: 7.50R20/12 PR
Vooras: Max. aslast: 3100 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 5000 kg; Reductie: enkelvoudige reductie
Emissieklasse: Euro 0
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
= Bedrijfsinformatie =
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- Resory
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 7.50R20/12 PR
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3100 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 5000 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza
Klasa emisji: Euro 0
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
= Informacje o przedsiębiorstwie =
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- Suspensão de molas
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 7.50R20/12 PR
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3100 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 5000 kg; Redução: redução simples
Classe de emissões: Euro 0
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
= Informações do concessionário =
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- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 7.50R20/12 PR
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3100 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 5000 kg; Редуктор: один редуктор
Уровень выбросов: Euro 0
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
= Информация о дилере =
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- Bladfjäder
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 7.50R20/12 PR
Framaxel: Max. axellast: 3100 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 5000 kg; Minskning: enda minskning
Utsläppsklass: Euro 0
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
= Information om företaget =
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