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Renault Kerax 460 8x4 Palfinger 16 Tonmeter laadkraan camión con gancho

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Renault Kerax 460 8x4 Palfinger 16 Tonmeter laadkraan
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COP 171.300.000
Precio neto
EUR 47.500
≈ US$ 54.790
Notificarme cuando cambie el precio
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Marca: Renault
Año de fabricación: 2012-01
Primera matriculación: 2012-01
Kilometraje: 387.904 km
Capacidad de carga: 15.370 kg
Peso neto: 16.630 kg
Peso bruto: 32.000 kg
Ubicación: Países Bajos ANDELST6552 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: 46029
Opciones de transacción: leasing (alquiler con opción a compra)
Fecha de publicación: 14/08/2026
Descripción
Grúa autocargante
Dimensiones totales: 9,7 m × 2,55 m × 3,7 m
Motor
Potencia: 470 Hp (345 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 10.837 cm³
Euro: Euro 5
Caja de cambios
Tipo: automático
Ejes
Ejes: 4
Configuración del eje: 8x4
Suspensión: resorte/neumática
Distancia entre ejes: 4.200 mm
Eje de elevación
Eje rotatorio
Ruedas gemelas
Primer eje: 385/65 22.5
Segundo eje: 315/80 22.5
Tercer eje: 315/80 22.5
Cuarto eje: 315/80 22.5
Frenos
ABS
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Visera parasol
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Ventanas de accionamiento eléctrico: frontal
Multimedia
Radio de coche: CD
Características de seguridad
Bloqueo del diferencial
Equipo adicional
PTO
Equipamiento adicional
Caja de herramientas
Estado
Estado: usados
Servicios adicionales

Información adicional — Renault Kerax 460 8x4 Palfinger 16 Tonmeter laadkraan camión con gancho

Español
= Más opciones y accesorios =

- Escotilla de techo
- Euro 5
- Grúa de control remoto por radio
- Luces intermitentes

= Comentarios =

- Grúa Palfinger 16 Toneladas (tipo: PK16502)
- 2 x hidráulico extensible
- 5ª y 6ª función
- Rotador
- Enfriador de aceite
- Control remoto por radio

- Tabla de elevación:
* 5,9 m → 2.500 kg
* 7,9 m → 1.840 kg

- Palfinger 20 Ton hooklift (tipo: T20)
- Longitud del sistema: 570 cm
- Altura del gancho: 145 cm
- Bloqueo hidráulico externo del contenedor
- 2 x acoplamientos hidráulicos traseros
- Eje delantero 9 toneladas!

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Cabina: media litera

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%

Funcional
Grúa: Palfinger PK16502, año de fabricación 2008, detrás de la cabina

Interior
Número de plazas sentadas: 2

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Seguridad de los productos
Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL 0488712600 mostrar contactos mostrar contactos
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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