DAF XB 310 FA camión con lona corredera nuevo



Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.




















Aerodinámica
- Prolongaciones cabina laterales
Cajas y preparación para montaje
- Aplicación de elevador trasero
- Conector de aplicaciones
- Luces de posición
Chasis
- Antiproyección
- Barra delantera antiempotramiento
- Luces traseras
- Soportes luces traseras
Comunicación y gestión de conductores
- Antenas
- Asistente de rendimiento del conductor
- Sistemas de sonido e información y entretenimiento
Condiciones de aplicación
- Separador de agua
Entrega de vehículo
- Homologación de tipo uniforme en Europa (WVTA)
- Kit de herramientas
Exterior de la cabina
- Ajuste retrovisor eléctrico
- Cerradura eléctrica de la puerta
- Color de las lunas
- Espejo frontal
- Faros
- Luces de conduc. permanentes
- Luces de faro
- Retrovisores principales
- Suspensión de la cabina
- Visera solar exterior
Interior de la cabina
- Asiento acompañante
- Asiento conductor con resposabrazos
- Asiento del conductor
- Bloqueo columna de dirección
- Cinturón de seguridad
- Control remoto ECAS
- Control y trampilla del techo
- Elevalunas
- Espacio guardaobjetos sobre el túnel motor
- Volante
Ruedas y neumáticos
- Aros protectores de ruedas
- Ruedas
Seguridad
- Asistente de arranque
- Aviso acústico de marcha atrás
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- DAF Side/Turn Assist
- Sistemas antirrobo
- Supervisión del estado del conductor
Servicio y mantenimiento
- Servicio ITS
Sistema de frenos
- Control freno estacio.
- Freno de compresión
Suspensión y ejes
- ECAS (suspensión neumática)
= Más información =
Información general
Color: Color de cabina E1980 Crystal White
Cabina: Extended, día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 295/80R
Carga máxima del eje trasero: 12600 kg
Funcional
Marca carrocería: Junge 7,280 mm
Interior
Ubicación del volante: Izquierda
Información adicional
Versión con conector control de régimen de motor: Conector control analógico de régimen motor chasis
Espejo / anchura de la carrocería: Soportes espejo, carrocería 2,50-2,60 m
Con dispositivo de cobro en peajes: Preparación para Maut
Alternador y batería: Alternador de 100 A, baterías 2 x 175 Ah
Color del chasis: Chasis de color gris (estándar)
Masa máx. conjunto (MMC) conf. a cadena cinemática: MMC máx. relacionada con l. cinemática: 26.000 kg
Placa de identificación: Placa identificación CEE
Aplicación del vehículo: Aplicación remolcador
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38°
Condiciones climáticas: Clima frío
Ubicación y tipo de admisión de aire: Admisión de aire alta detrás de la cabina
Inspección preentrega: Inspección técnica preentrega
Cantidad de combustible a la entrega: Cantidad de combustible estándar +30 litros
Suministrador de neumáticos: Goodyear
Neumático de repuesto: SP, no aplicable
Dist. entre ejes/voladizo trasero: Dist. entre ejes 5,85 m/voladizo trasero 2,68 m
Reubicación componentes del chasis: Ubicación componentes estándar
Calzos de ruedas: Un calzo de rueda
Depósito de combustible: Depósito combust. aluminio 340 l
Conexión neumática del remolque: Conexión neumática remolque tipo palm
Conexión eléctrica de remolque: Conexión rem 24V/2x7 patillas
Eje delantero: Delantero: 7,50 t, parabólica, 152N
Nivel de ruido exterior: Nivel de ruido estándar
Convertidor eléctrico: Convertidor de 24 V a 12 V, 15 A, 180 W
Aplicación clase: Aplicación clase 0
Software para caja de cambios automatizada: Transporte estándar, versión Full
Desconexión del ralentí del motor: Desconexión del ralentí del motor, 5 minutos
Eje trasero: Trasero: 13 t, suspensión neumática, SR1344
Posición depósito combustible: Depósito de combustible izquierdo
Garantía del vehículo: Warranty Plus-Cad cinem-3 años-200K
Caja de la batería y soporte de rueda de repuesto: Caja batería izq., sin soporte rueda repuesto
Color del panel de faros y del parachoques: Panel de faros y parachoques: Stone Grey
Color del peldaño inferior, peldaños con ala: Peldaño inf cabina, peldaños y alerón Stone Grey.
Relación del eje trasero: Relación eje trasero 5,14
Larguero del bastidor del chasis: Larguero chasis 270/8,0 mm, sin refuerzo
Barra trac. o aplic. individ. conf. a placa carac.: B. arrastre conf. a placa caract., hasta MMC máx.
Índice carga neumáticos del primer eje delantero: Eje delan. 1, 7500 kg, índice carga neumáticos 154
Tapón de llenado del depósito de AdBlue®: Tapón de llenado sin cierre de depósito de AdBlue®
Ajuste del limitador de velocidad: Ajuste del limitador de velocidad 90 km/h
Deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina ajustable alto (juego)
DAF Connect: Servicios conectados
Método de fijación de la carrocería: Fijación carrocería BAM 1, juego piezas sueltas
Posición de DPF/SCR y tubo de escape: Unidad EAS, lado derecho, escape derecha atrás
Indicación de CO2: Indicación de CO2: Y
Neumáticos ejes del1 o del.: F1,295/80R22.5GO KMAXS2 154/149 M Steering CBB
Barra de tracción y acoplamiento: Travesaño D85-Dc70-V25, gancho D85, montado
Segm. del sector: Distribución
Aplicación: Transporte general
Tipo de caja: Lateral o cubierta de lona
Accionamientos de montaña: Llana (0-3%)> Accidentada (3-6%)/Montañosa (7-11%)
Tipo viaje: Distribución, 1 a 6 paradas
Estado de la carretera: Normal
Equipo auxiliar de carga y descarga: Elevador trasero en voladizo (1500 kg)
País de registro: Registro alemán
Régimen de funcionamiento: Legislación de transporte estándar
Área de funcionamiento: Área de funcionamiento alemana
Neumático trasero del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos tras.
Número de ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes tras.
Número ejes traseros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Neumático delantero remolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos
Neumático delantero 2º remolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos del.
Neumático trasero del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos ejes tras.
Ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes
Ejes traseros 2º (semi) remolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Número ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin eje del.
Número ejes delanteros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Estilo de conducción: Normal
Acoplamiento del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin acoplamiento
Acoplamiento del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin acoplamiento
Ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes del.
Ejes delanteros del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Perfil vehículo: Rígido
Ciclo de carga: Carga/descarga en una operación
Neumáticos de eje(s) trasero motriz: R1,295/80R22.5GO KMAXD2 152/148 M Traction DCA
Cumplimiento REACH/SVHC: Piezas utilizadas para fabricación contienen SEP
Ajustes de asistencia: Asistencia básica
Color deflector sobrecabina: Color deflector sobrecabina: Crystal White
Color de los collares laterales: Color de los collares laterales: Crystal White
Posición y contenido del depósito de AdBlue®: Dep. AdBlue® de 30 l, lado derecho del chasis
Caja de cambios: PowerLine 8AP1200 8 velocid./sobremar., 4,89-0,64
Ejecución de caja de cambios: Caja cambios automática PowerLine, 8 velocidades
Indicador de kilometraje anual: Kilometraje anual