DAF FAS CF85 camión con sistema de cables
≈ 49.690.000 COP
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
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+31 73 820 0079
Países Bajos 
21.945 kg
Países Bajos, Zaandam
17.430 kg
Países Bajos, Oss
10.340 kg
Países Bajos, Barneveld
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Alkmaar
19.000 kg
Países Bajos, Maarssen
22.720 kg
Países Bajos, Oirschot
13.715 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
16.280 kg
Países Bajos, Buitenpost
30.450 kg
Países Bajos, Drachten
10.110 kg
Países Bajos, Oisterwijk
16.060 kg
Países Bajos, Vuren
27.680 kg
Países Bajos, Heerenveen
35.130 kg
Países Bajos, Andelst
23.950 kg
Países Bajos, Landhorst
10.800 kg
Finlandia, Pori
14.805 kg
Países Bajos, Gilze
- (Roof) spoiler
- Air suspension
- Aluminum fuel tank
- beacon
- Digital tacho
- Fire extinguisher
- Mudguard covers drive shaft
- Particulate filter
- Sleeping cabin
- Spotlights
- Transmission equipment
= More information =
General information
Cab: single, half sleeper
Registration number: BX-NZ-50
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatic
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65X22,5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 35%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 295/80X22,5; Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 385/65X22,5; Max. axle load: 7800 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 35%; Suspension: air suspension
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
- Cabina litera
- Depósito de combustible de aluminio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas
- Reflectores
- Suspensión neumática
= Más información =
Información general
Cabina: simple, media litera
Matrícula: BX-NZ-50
Transmisión
Transmisión: Daf zf, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65X22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 295/80X22,5; Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65X22,5; Carga máxima del eje: 7800 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Въздушно окачване
- Прожектори
- Спална кабина
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Hliníková palivová nádrž
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchové odpružení
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- (Dach-)Spoiler
- Aluminium-Kraftstofftank
- Feuerlöscher
- Kotflügel deckt die Antriebswelle ab
- Leuchtfeuer
- Liegeplatz
- Luftfederung
- Rußfilter
- Sendegeräte
- Tacho digital
- Verstrahler
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: einfach, Halb-Schlafkabine
Kennzeichen: BX-NZ-50
Getriebe
Getriebe: Daf zf, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65X22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 1: Refenmaß: 295/80X22,5; Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65X22,5; Max. Achslast: 7800 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 35%
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
- Aluminiumsbrændstoftank
- Luftaffjedring
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Transmission: Daf zf, Automatisk
Førerhus: enkeltseng, half sleeper cab
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65X22,5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 295/80X22,5; Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65X22,5; Maks. akselbelastning: 7800 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 35%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: BX-NZ-50
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Ilmajousitus
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Cabine couchette
- Filtre de suie
- Filtre à particules
- Phares longue portée
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple, semi-couché
Numéro d'immatriculation: BX-NZ-50
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65X22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/80X22,5; Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65X22,5; Charge maximale sur essieu: 7800 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 35%
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- (Dak) Spoiler
- Alu. Brandstoftank
- Brandblusser
- Luchtvering
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Spatbord kappen trekas
- Tacho Digitaal
- Verstralers
- Zendapparatuur
- Zwaailamp
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: enkel, halfslaap
Kenteken: BX-NZ-50
Transmissie
Transmissie: Daf zf, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65X22,5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 1: Bandenmaat: 295/80X22,5; Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65X22,5; Max. aslast: 7800 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 35%
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Partikkelfilter
- Spotlights
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- Kabina sypialna
- Reflektory
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: pojedynczy, półsypialna
Numer rejestracyjny: BX-NZ-50
Skrzynia biegów
Pędnia: Daf zf, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7800 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 35%
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: simples, meia sleeper
Número de registo: BX-NZ-50
Transmissão
Transmissão: Daf zf, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65X22,5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 295/80X22,5; Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65X22,5; Máx carga por eixo: 7800 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 35%
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: Daf zf, Автоматическая
Кабина: односпальная, кабина с полутороспальным местом (half sleeper)
Передний мост: Размер шин: 385/65X22,5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 1: Размер шин: 295/80X22,5; Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 385/65X22,5; Макс. нагрузка на ось: 7800 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 35%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: BX-NZ-50
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Reflektory
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Luftfjädring
- Partikelfilter
- Sovhytt
- Spotlights
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: endast, halv sömn
Registreringsnummer: BX-NZ-50
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65X22,5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 295/80X22,5; Max. axellast: 12000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65X22,5; Max. axellast: 7800 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 35%
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Havalı süspansiyon
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sleeper cab
- Spot lambaları