MAN TGX 400HP | 6x2 Box Truck | Lined Interior | 10m | Euro 6 camión furgón













Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor




















A specialist you do not see often. This TGX carries a ten-metre closed box with a fully lined interior, walls and floor carpeted throughout, built for cargo that cannot be allowed to rub, mark or shift.
If you move furniture, exhibition stands, shop fittings, museum pieces or high-end appliances, this body does a job a standard steel box simply cannot. Removal firms and exhibition contractors pay well for this specification, and it is rare on the used market.
Body — Closed box, overall length 1,003 cm, width 255 cm. Wheelbase 585 cm. Lined throughout.
Drivetrain — Six-cylinder, 10,518 cc, 400 hp (294 kW), automatic gearbox, Euro 6.
Chassis — 6x2 with rear lift axle. Kerb weight 10,110 kg, payload 15,890 kg, GVW 26,000 kg.
Cab — Sleeper cab, two seats.
Condition — Odometer 772,589 km. Dutch registration 73-BJN-5, MOT valid through 7 January 2027.
Buying from Poppe Trucks
We have been trading used commercial vehicles from Vlissingen for over two decades and we sell across Europe, Africa and the Middle East. Export documents, customs declarations and insurance are arranged here at our own premises, so you leave with the paperwork in order. Our yard sits within easy reach of the ports of Vlissingen, Antwerp and Rotterdam, which keeps shipping short and simple. We can collect you from the station and help arrange accommodation. We speak English, German, French and Spanish.
Visit us Poppe Trucks — Veerseweg 83a, 4351NA Veere, The Netherlands Mon–Fri 08:00–17:30 | Sat 08:00–13:00 | Sunday closed mostrar contactos | mostrar contactos | WhatsApp welcome | Viewing by appointment.
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Carga máxima del eje delantero: 7500 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg
Número de plazas sentadas: 2
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2027