DAF XF 480 FAT volquete nuevo

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$ 530.500.000
Precio neto
EUR 124.500
≈ US$ 145.800
Notificarme cuando cambie el precio
Contacte con el vendedor
Marca: DAF
Modelo: XF 480 FAT
Tipo: volquete
Año de fabricación: 2023
Kilometraje: 3.000 km
Peso bruto: 27.000 kg
Ubicación: Alemania Frechen6671 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: 332056063
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Modelo: D316 Trigenius Three-way tipper
Motor
Marca: MX-13
Potencia: 483 Hp (355 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Número de transmisiones: 12
Ejes
Ejes: 3
Distancia entre ejes: 4.050 mm
Primer eje: 315/80R
Cabina y comodidad
Ordenador de abordo
Control de crucero (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Calefacción estática
Características de seguridad
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
Bloqueo del diferencial
Óptica
Regulador de faro
Equipo adicional
ASR
Estado
Estado: nuevo
Servicios adicionales

Información adicional — DAF XF 480 FAT volquete nuevo

Español
= Más opciones y accesorios =

Cadena cinemática
- Modo de maniobra
- Modo ECO

Cajas y preparación para montaje
- Chasis con conector para luz adicional
- Conector de aplicaciones
- Luces de posición
- Preparación de control neumático para volquete
- Señales y advertencias analógicas de la carrocería

Chasis
- Antiproyección
- Certificado de dirección
- Luces traseras
- Soportes luces traseras

Comunicación y gestión de conductores
- Antenas
- Asistente de rendimiento del conductor
- Cargador inalámbrico
- Sistemas de sonido e información y entretenimiento

Entrega de vehículo
- Homologación de tipo uniforme en Europa (WVTA)
- Kit de herramientas

Exterior de la cabina
- Cerradura eléctrica de la puerta
- DAF Corner View
- Luces de faro
- Luces ext. delanteras inferiores
- Peldaño de acceso a la cabina
- Retrovisores principales
- Suspensión de la cabina

Interior de la cabina
- Asiento acompañante
- Asiento conductor con resposabrazos
- Asiento del conductor
- Base del asiento del acompañante
- Base del asiento del conductor
- Calefacción auxiliar cabina
- Cinturón de seguridad
- Control y trampilla del techo
- Cortinas
- Elevalunas
- Filtro de polen
- Frigorífico/cajón
- Luces interiores
- Tablero del salpicadero
- Volante

Ruedas y neumáticos
- Aros protectores de ruedas
- Ruedas

Seguridad
- Aviso acústico de marcha atrás
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Sistemas antirrobo

Servicio y mantenimiento
- Servicio ITS

Sistema de frenos
- Control freno estacio.
- Freno de estacionamiento asistido

= Más información =

Información general
Color: Color de cabina E1980 Crystal White
Cabina: día

Información técnica
Transmisión: TraXon, 12 marchas, Automático
Tamaño del neumático delantero: 315/80R
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12600 kg

Funcional
Marca carrocería: Meiller D316 Trigenius Three-way tipper

Interior
Ubicación del volante: Izquierda

Información adicional
Control de caja de cambios automatizada: Caja cambios automatiz. con ctrl manual: ver. Full
Primera TDF de caja de cambios: T. de F. 1ª para caja de cambios NH/4c-R-27/30
Colchón litera inferior: Sin característica: colchón litera inferior
Con dispositivo de cobro en peajes: Preparación para Maut
Cilindros freno resorte en 1º eje delantero: Cilindros de freno resorte en primer eje delantero
Color del chasis: Chasis de color gris (estándar)
Color deflector sobrecabina: Sin caract.: color deflector sobrecabina
Masa máx. conjunto (MMC) conf. a cadena cinemática: MMC máx. relac. con l. cinem.: 58.000 kg, clase 2
Sistema de dirección: 1 sistema de dirección de circuito
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38°
Condiciones climáticas: Aislamiento de cabina regular
Ubicación y tipo de admisión de aire: Admisión de aire frontal
Inspección preentrega: Inspección técnica preentrega
Intervalo de cambio de aceite: Intervalo de servicio estándar
Cantidad de combustible a la entrega: Cantidad de combustible estándar +30 litros
Garantía del vehículo: Garantía estándar-1A completo-2º año cc-1A av
Suministrador de neumáticos: Goodyear
Neumático de repuesto: SP, no aplicable
Dist. entre ejes/voladizo trasero: Distancia entre ejes 4,05 m/voladizo tras. 1,50 m
Reubicación componentes del chasis: Ubicación componentes estándar
Material del depósito de aire: Calderines de aire de acero
Tubo de escape: Descarga de escape en lado derecho
Conexión neumática del remolque: Conexión neumática remolque tipo palm
Conexión eléctrica de remolque: Con rem 24V/15 pat, cbls: 15 pat + EBS
Versión del resorte trasero: Ballestas traseras 21,0 t, frenos 21,0 t
Sistema retardador: Intarder ZF
Funciones CAN en conector de aplicación: Funciones J1939 CAN en conector de aplicación
Aplicación de bastidor de chasis: Preparación del chasis estándar
Larguero del bastidor del chasis: Larguero chasis 310/7,0 mm, refuerzo frntl/trasero
Relación del eje trasero: Relación eje trasero 3,76
Control TDF 1ª para caja de cambios: Mando para TDF 1ª para caja de cambios
Carga del eje trasero accionado: Carga eje trasero 10,50+10,50 t
Nivel de ruido exterior: Nivel de ruido estándar
Posición del tubo de escape: Tubo de escape horizontal, bajo
Aplicación clase: Aplicación clase 0
Bocina neumática: Bocinas neumáticas, preparadas
Placa de identificación: Placa identif. estándar
Protección antipolvo radiador: Pantalla antipolvo
Fuente de alimentación auxiliar: Fuente de alimentación auxiliar: estándar
Desconexión del ralentí del motor: Desconexión del ralentí del motor, 5 minutos
Posición depósito combustible: Depósito de combustible izquierdo
Eje delantero: Delantero: 8 t, parabólica, 167N
Luces de conducción diurna: Luces de conducción diurna tipo LED
Cilindros freno resorte eje tándem trasero: Cilindro freno resorte ejes tándem traseros 1 y 2
Color escalón inferior cabina: Peldaño inferior de la cabina en Stone Grey
Ejecución prefiltro de combustible: Prefiltro de combustible térmico
Alternador y batería: Alternador 110 A, baterías 2 x 230 Ah
Forro de la pared de la cabina: Tela del forro de la cabina
Barra trac. o aplic. individ. conf. a placa carac.: B. arrastre conf. a placa caract., hasta MMC máx.
Tapizado de las puertas: Tapizado de puertas: tejido suave
Índice carga neumáticos del primer eje delantero: Eje delan. 1, 8000 kg, índice carga neumáticos 156
Ajuste del limitador de velocidad: Ajuste del limitador de velocidad 90 km/h
Barra de tracción y acoplamiento: Travesaño D200 + Acoplamiento Ringfeder D200
DAF Connect: Servicios conectados
Método de fijación de la carrocería: Fijación del compartimento BAM 3, consolas tipo A
Caja de cambios: 12 velocidades TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77
Indicación de CO2: Indicación de CO2: Y
Color del parachoques: Color del parachoques: gris
Luces de trabajo en la pared trasera de la cabina: Dos luces de trabajo LED en trasera de la cabina
Tipo de cristal de la ventanilla de la puerta: Vidrio templado
Parabrisas delantero: Parabrisas delantero con lámina de control solar
Color de tapicería del interior de la cabina: Color de tapicería interior de cabina: Luxury
Decoración interior de cabina: Decoración interior de cabina: Hexagon
MMC máxima de la barra de tracción/acoplamiento: MMC máx. rel. con barra tracción/acopl.: 80 000 kg
Ejecución del compresor: Compresor de 2 cilindros sin embrague
Neumáticos de eje(s) trasero motriz: R1,315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Neumáticos ejes del1 o del.: F1,315/80R22.5GO OMTS 156/150 K Steering DBB
Acabado del tablero de instrumentos: Acabado del salpicadero: Vision
Segm. del sector: Construcción y residuos industriales
Aplicación: Arena, grava
Accionamientos de montaña: Llana (0-3%)> Accidentada (3-6%)/Montañosa (7-11%)
Estado de la carretera: Normal
País de registro: Especificaciones peso HQ
Régimen de funcionamiento: Legislación de transporte estándar
Tipo de caja: Volquete todoterreno
Neumático trasero del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos tras.
Número de ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes tras.
Número ejes traseros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Neumático delantero remolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos
Neumático delantero 2º remolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos del.
Neumático trasero del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos ejes tras.
Ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes
Ejes traseros 2º (semi) remolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Número ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin eje del.
Número ejes delanteros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Estilo de conducción: Normal
Acoplamiento del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin acoplamiento
Ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes del.
Ejes delanteros del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Perfil vehículo: Rígido
Ciclo de carga: Carga/descarga en una operación
Acoplamiento del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, barra tracción (intermedia)
Sistema monitoriz. con cámara con carcasa de color: Sin función: Carcasa de color del CMS
Parasol enrollable del lado del conductor: Lado del conductor con persiana
Compartimento almacenamiento central: Compartimento de almacenamiento central
EAS, baterías y depósito de AdBlue®: Un. EAS dcha, caja bat. vert. + dep. AB izda 45L
Ajustes de asistencia: Asistencia básica
Colo del panel de los faros: Color del panel de los faros: Crystal White
Tirador de puerta y acabado en la pared lateral: Tirador+marco: negro; pared lateral: color cabina
Series de vehículos: XF NewGen
Control remoto del conector de aplicaciones: Conectores aplicaciones para mando a distancia BB
Ventana trasera: Ventana trasera: cristal doble
Depósito o depósitos de combustible: dep comb alu 340 l izq, altura 505 mm
Software para caja de cambios automatizada: Aplicaciones todo terreno con función Rock-free
Ejecución del frontal del chasis: Ejec. del frontal del chasis: resistente
Nivel de conducción, parte delantera: Suspensión de ballesta delantera, extra alta
Color de cubierta de retrovisor: Cub. retrovisores negras para cabina Crystal White
Grupo del eje trasero: Trasera: 21,00 t, trapezoidal, HR1670T
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Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
¿Detectó algún fraude?
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