Titan Tri Axle 40 Ft Container Chassis Trailer for Sale Manufacturers semirremolque chasis nuevo

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6.700 US$
≈ 26.260.000 COP
≈ 5.740 €
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Marca: Titan
Modelo: Tri Axle 40 Ft Container Chassis Trailer for Sale Manufacturers
Año de fabricación: 2022-01
Primera matriculación: 2022-04
Kilometraje: 200.000 km
Capacidad de carga: 60.000 kg
Ubicación: China Jinan
Fecha de publicación: 15 sept 2025
Id. de Autoline: WX29092
Descripción
Altura de la quinta rueda: 1.085 mm
Dimensiones totales: 12,4 m × 2,5 m × 1,5 m
Ejes
Marca: BPW
Ejes: 3
Suspensión: resorte/neumática
Tipo de neumático: 12.00R22.5
Frenos
ABS
Equipamiento adicional
Caja de herramientas
Estado
Estado: nuevo
Garantía:: 2 años

Información adicional — Titan Tri Axle 40 Ft Container Chassis Trailer for Sale Manufacturers semirremolque chasis nuevo

Inglés
Tri Axle 40 Ft Container Chassis Trailer Description:

Tri axle 40 ft container chassis trailer are generally named container transport semi trailers. They are semi-trailers with container construction for cargo and other parts. They are mainly suitable for use in ships, ports, routes, highways, and multimodal logistics transportation computer systems. Container transport trailer is still used for container-specific operation models. The difference is that the car is updated and other parts are the chassis frame without a cargo platform. After the container is hoisted to the body and fixed in accordance with the twist lock configuration, it also becomes a component of the frame car. Components. The skeleton car must still be used to run the container, and enjoys the disadvantages of small weight, simple structure and convenient line cutting.



Tri Axle 40 Ft Container Chassis Trailer Specifications:

Dimension(mm): 12400x2500x1500mm

Loading capacity(ton): ≤60T

Axles: 3 axles, 13T/16T ,FUWA/ BPW/ TITAN Brand

Tire: 13 units, 12.00R22.5 or 315/80R22.5

Rim: 9.00-22.5 or 9.75-22.5

Suspension: Mechanical suspension or Air suspension

Spring Leaf: 90(W)mmx13(Thickness)mmx10 layers or 100mmx12mmx12 (specially intended for overseas markets)

King Pin: JOST brand 2.0 or 3.5 inch (bolted or welded)

Landing Gear: JOST brand D200T or Chinese brand 28tons(double-speed)

Main Beam: Height: 500mm, Upper plate:14mm, Middle plate:8mm, Bottom plate:16mm, Material:Q345B steel

Brake Chamber: WABCO RE 6 relay valve; T30/30+T30 spring brake chamber(TKL brand), 45L air tank

Twist Locks: 4,8,12 sets (lifting or screw type)

Valve: WABCO valve (specially intended for oversea market)

ABS: Optional

Light: LED light (specially intended for oversea market)

Voltage: 24V

Socket(Receptacle): 7-pin Socket (for 7 wire harness)

Painting: Sandblasted, anti-rust chassis surface is available with 1 layer of anticorrosive primer and 2 layers of top coats

Tool Box: 1m x 0.5m x 0.5m (The tool box contains 1 tire spanner, 1 gudgeon sleeve and 1 cranking bar. Its size can be tailored to suit your needs)

Shipping Terms: Transported by the bulk carrier in an RORO or 40ft container
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Tri axle 40 ft container chassis trailer are generally named container transport semi trailers. They are semi-trailers with container construction for cargo and other parts. They are mainly suitable for use in ships, ports, routes, highways, and multimodal logistics transportation computer systems. Container transport trailer is still used for container-specific operation models. The difference is that the car is updated and other parts are the chassis frame without a cargo platform. After the container is hoisted to the body and fixed in accordance with the twist lock configuration, it also becomes a component of the frame car. Components. The skeleton car must still be used to run the container, and enjoys the disadvantages of small weight, simple structure and convenient line cutting.



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Painting: Sandblasted, anti-rust chassis surface is available with 1 layer of anticorrosive primer and 2 layers of top coats

Tool Box: 1m x 0.5m x 0.5m (The tool box contains 1 tire spanner, 1 gudgeon sleeve and 1 cranking bar. Its size can be tailored to suit your needs)

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